HISTOIRE

Ferrera (aujourd'hui commune de Mont Cenis) est la plus haute parmi les communes de la Vallée Cenischia st une de plus petites d'Italie.

On entend parler de Ferrera quand le Col du Mont Cenis devient un axe commercial de première importance entre France et Italie. L'histoire de la Vallée Cenischia est étroitement liée au passage des pèlerins à travers le Col du Mont Cenis.

A partir de 1500 le Mont Cenis devient le col le plus important des Alpes Occidentales et les nombreux pèlerins qui passent ont besoin, pendant le chemin, de passer la nuit, ferrer les chevaux et procéder au démontage des voitures à chevaux à Novalesa pour poursuivre le long des étroits sentiers muletiers qui traversant Ferrera rejoignaient le Col pour descendre en suite à Lanslebourg.



Dans le petit pays de Ferrera, en 1800 on comptait quatre hôtels: "di Sant'Antonio ", "dell'Angelo ", "della Croce Bianca" et "del Montone" et plusieurs parmi les guides et les porteurs qui accompagnaient les pèlerins étaient de Ferrera. Ces porteurs là s'appelaient "marrons", et ils étaient ceux qui, pour une rémunération généreuse, s'occupaient du transport des gens et des marchandises à travers le col en utilisant les mulets et des chaises à porteurs rudimentaires (les "ramasses" grossiers et solides traîneaux, dont le nom vient du fait qu'elles étaient faites jadis seulement avec des faisceaux de branchages).
En 1800, ce sont environ 300 les habitants de Ferrera qui s'occupent, au-delà de l'activité de guide, de l'élevage des moutons.

La construction de la Route Napoléonienne (aujourd'hui SS 25) marquera le déclin de la Vallée Cenischia. Ses habitants furent pour un certain temps engagés dans cette construction, mais bientôt durent s'occuper de l'élevage des moutons ou bien, de nos temps, émigrer vers la plaine.

Dès la fin des années soixante, en suite à la construction du grand barrage du Mont Cenis, la commune de Ferrera a perdu son premier nom devenant la Commune de Mont Cenis..

Comune di Moncenisio
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